總結通用汽車計劃在2021年底開始在CAMI工廠使用Brightium電池生產BrightDropEV600電動卡車。通用汽車公司最近宣布，它已與加拿大汽車工會Unifor達成協議，投資10億加元（約合51億人民幣）在加拿大安大略省的CAMI工廠生產商用電動卡車。
CAMI工廠將成為通用汽車在北美的第四家電動汽車工廠。該工廠目前正在生產雪佛蘭Equinox。
改造后，通用汽車計劃于2021年底在CAMI工廠開始生產BrightDropEV600電動卡車。是通用汽車上周宣布分拆的一個業務部門，旨在將純電力的愿景帶入商業快遞和物流行業。
該業務是一系列智能互聯產品的生態系統，包括電動汽車和相應的軟件服務。其首批產品將是EP1電動貨盤和EV600卡車，兩者均使用Ultium電池。
通用汽車表示，電動托盤可以在短距離內移動產品，并將于2021年初投入生產。 EV600的續航里程為250英里（402公里），支持120kW直流快速充電，每小時可充電274公里。
它將在2021年底投入生產。據報道，第一批500輛EV600預計將在2021年底前交付給聯邦快遞。
從2022年開始，EV600將向其他客戶開放。通用汽車公司預測，到2025年，僅美國的快遞市場就將達到8500億美元。
目前，包括福特，特斯拉，梅賽德斯·奔馳和其他初創公司在內的汽車公司已經涌入了電動物流車領域，釋放了對鋰電池的巨大需求。福特最近發布了E-Transit，其續航里程為126英里（202公里），配備了67KWh電池組，并使用LG新能源電池。
它將在2021年下半年交付。在亞馬遜從電動汽車初創公司Rivian購買的100,000輛電動卡車中，到2021年將使用10,000輛。
電池供應商可能主要是三星SDI和LG New Energy。美國電動商用車初創公司ELMS計劃到2021年底推出4,100輛UD-1卡車，到2025年產量將增加到83,000輛。
其電池將由CATL提供。以上大多數車型將在2021年左右推出，并計劃在未來幾年內將產量翻番。
這表明，在未來幾年中，電動卡車領域將為鋰電池市場賦予更多活力。
