最近，已有10年歷史的以色列公司Vayyar宣布，他們最早將在2023年為商用量產車提供單芯片4D成像雷達（以下簡稱ROC）。它將不僅用于增強型ADAS（高級駕駛輔助系統）和自動駕駛車輛檢測系統，這將進一步有助于對車輛中的成員進行安全監控。
Vayyar開發的單芯片4D雷達（ROC）具有48套發射器和接收器，而傳統芯片上只有3或4套收發器，因此其識別效率更高。現有的雷達芯片可以識別500x500mm像素的圖像，而Vayyar的ROC可以識別50x50mm像素，該像素具有足夠高的分辨率，可以模擬單個乘客的形狀，并且可以準確區分車內人員的大小和位置。
現有的基于體重的乘員檢測系統只能確定座位是否被某個物體甚至是人所占據。因此，ROC具有非常有效的解析功能。
Vayyar說，該軟件可以分析每個像素的特征，并將它們關聯起來，以找出哪個像素與哪個乘客有關。即使他們并排坐著，ROC系統也可以分別看到每個人，甚至可以區分每個人的騎行姿勢，并且可以區分大人還是嬰兒正在使用安全帶等安全裝置。
或安全座椅。此外，Vayyar開發的單芯片還可以以較低的成本完成許多其他安全警告任務，因此該技術不僅適用于高級型號，而且更適用于某些入門級型號，非常適合普及駕駛輔助系統的幫助。
此外，為了降低成本，Vayyar打算為整個行業提供一站式服務，包括使ROC系統正常運行所需的整個集成包。編者按：從明年開始，E-NCAP防撞機構將為在碰撞測試結果中提供兒童狀態檢測（CPD）系統的汽車公司提供更多的碰撞點，因此采用單芯片4D雷達系統可以使用由Vayyar開發的。
極其重要的作用。兒童狀態檢測系統的價值不在于監視汽車中兒童的行為，而在于可以監視兒童是否留在無人照管的汽車中。
在世界各地，有很多因將孩子留在車內而引起的中暑和死亡案例，因此應避免此類悲劇發生。電子發燒友網